{"id":4955,"date":"2018-02-08T20:01:45","date_gmt":"2018-02-08T19:01:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.monitor-bk.cz\/?p=4955"},"modified":"2018-02-07T20:04:36","modified_gmt":"2018-02-07T19:04:36","slug":"pres-porici-na-sportovni-ostrov-chodci-riskuji-zivot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.monitor-bk.cz\/?p=4955","title":{"rendered":"P\u0159es Po\u0159\u00ed\u010d\u00ed na Sportovn\u00ed ostrov? Chodci riskuj\u00ed \u017eivot"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Volaj\u00ed po n\u011bm des\u00edtky Blanensk\u00fdch. P\u0159echod pro chodce, nebo alespo\u0148 m\u00edsto pro p\u0159ech\u00e1zen\u00ed na ulici Po\u0159\u00ed\u010d\u00ed v m\u00edst\u011b vy\u00fast\u011bn\u00ed cesty pod\u00e9l potoka Sloupe\u010dn\u00edk v bl\u00edzkosti stanice technick\u00e9 kontroly. <\/strong><\/p>\n

P\u0159echod pro chodce by v tomto \u00faseku m\u011bl svoje opodstatn\u011bn\u00ed. Na jedn\u00e9 stran\u011b kon\u010d\u00ed cesta pod\u00e9l potoka a na druh\u00e9 stran\u011b silnice na ni navazuje chodn\u00edk, kter\u00fd se napojuje na cyklostezku na Sportovn\u00ed ostrov Ludv\u00edka Da\u0148ka. T\u00edm se tedy automaticky p\u0159edpokl\u00e1d\u00e1, \u017ee lid\u00e9 tudy chod\u00ed. Tento fakt podporuj\u00ed i sn\u00ed\u017een\u00e9 obrubn\u00edky na obou stran\u00e1ch silnice.<\/p>\n

\u201eChodn\u00edk (pokra\u010dov\u00e1n\u00ed cyklostezky), kter\u00fd kon\u010d\u00ed do silnice a je st\u00e1le bez p\u0159echodu? Kdy\u017e jedeme s rodinou na kole sm\u011br p\u0159ehrada, nen\u00ed mo\u017en\u00e9 silnici p\u0159ej\u00edt,\u201c p\u00ed\u0161e v diskuzi na na\u0161em Facebooku Radim Nino Filou\u0161.<\/p>\n

O rozpohybov\u00e1n\u00ed debaty v dopravn\u00ed komisi pro m\u011bsto Blansko usiloval Martin Pernica, kter\u00fd zkontaktoval jej\u00edho m\u00edstop\u0159edsedu Emila Pernicu. Komise v\u0161ak nyn\u00ed zmi\u0148uje n\u011bkolik argument\u016f, kter\u00e9 jsou proti vybudov\u00e1n\u00ed p\u0159echodu nebo m\u00edsta pro p\u0159ech\u00e1zen\u00ed.<\/p>\n

Silnice pat\u0159\u00ed kraji, tud\u00ed\u017e i jeho z\u00e1stupci by m\u011bli do diskuze co \u0159\u00edci; musel by je v\u0161ak n\u011bkdo vyzvat na jedn\u00e1n\u00ed. \u201eZe strany m\u011bsta Blanska dosud nebyl vznesen \u017e\u00e1dn\u00fd podn\u011bt ani dotaz ke z\u0159\u00edzen\u00ed p\u0159echodu pro chodce v uveden\u00e9m m\u00edst\u011b. K posouzen\u00ed p\u0159echodu by bylo vhodn\u00e9 svolat jedn\u00e1n\u00ed za \u00fa\u010dasti m\u011bsta Blanska, silni\u010dn\u00edho spr\u00e1vn\u00edho \u00fa\u0159adu, Policie \u010cR a Spr\u00e1vu a \u00fadr\u017ebu silnic Jihomoravsk\u00e9ho kraje,\u201c m\u00edn\u00ed vedouc\u00ed blanensk\u00e9ho \u00faseku Spr\u00e1vy a \u00fadr\u017eby silnic Jihomoravsk\u00e9ho kraje Milo\u0161 Ba\u017eant s t\u00edm \u017ee z\u0159\u00edzen\u00ed p\u0159echodu je mo\u017en\u00e9. Povolen\u00ed ke z\u0159\u00edzen\u00ed p\u0159echodu pro chodce vyd\u00e1v\u00e1 formou stanoven\u00ed m\u00edstn\u00ed \u00fapravy provozu p\u0159\u00edslu\u0161n\u00fd silni\u010dn\u00ed spr\u00e1vn\u00ed \u00fa\u0159ad, v tomto p\u0159\u00edpad\u011b Stavebn\u00ed \u00fa\u0159ad M\u011bstsk\u00e9ho \u00fa\u0159adu Blansko po p\u0159edchoz\u00edm souhlasu Policie \u010cR.<\/p>\n

\u201eZ\u0159\u00edzen\u00ed p\u0159echodu by bylo nutno v tomto p\u0159\u00edpad\u011b posoudit i s ohledem na pl\u00e1novanou p\u0159estavbu st\u00e1vaj\u00edc\u00ed stykov\u00e9 k\u0159i\u017eovatky (ve tvaru T) u Kauflandu na k\u0159i\u017eovatku okru\u017en\u00ed z d\u016fvodu v\u00fdhledov\u00e9ho napojen\u00ed na pl\u00e1novanou v\u00fdstavbu n\u00e1kupn\u00ed z\u00f3ny v m\u00edst\u011b dne\u0161n\u00edch sklen\u00edk\u016f. V r\u00e1mci t\u00e9to k\u0159i\u017eovatky je navr\u017een tak\u00e9 p\u0159echod pro chodce a v p\u0159\u00edpad\u011b realizace p\u0159echodu u STK by byla vzd\u00e1lenost t\u011bchto p\u0159echod\u016f velmi mal\u00e1,\u201c dod\u00e1v\u00e1 Ba\u017eant.<\/p>\n

\u201eJe to ru\u0161n\u00e1 silnice, kterou nep\u0159ech\u00e1z\u00ed tolik chodc\u016f, aby bylo pot\u0159eba m\u00edsto pro p\u0159ech\u00e1zen\u00ed vybudovat,\u201c uv\u00e1d\u00ed jedno ze stanovisek dopravn\u00ed komise Emil Pernica.<\/p>\n

B\u011bhem p\u016fl hodiny v pond\u011bl\u00ed odpoledne v \u010dase kolem 16.30 v\u0161ak silnici p\u0159ekonalo celkem dvan\u00e1ct chodc\u016f a b\u011b\u017ec\u016f, co\u017e jist\u011b nen\u00ed zanedbateln\u00e9 \u010d\u00edslo. Legislativa p\u0159\u00edmo nestanovuje p\u0159esn\u00e1 pravidla pro umis\u0165ov\u00e1n\u00ed p\u0159echod\u016f na silnic\u00edch. Existuj\u00ed pouze doporu\u010den\u00ed, kter\u00e1 se musej\u00ed projednat individu\u00e1ln\u011b pro ka\u017edou situaci. Podle norem uv\u00e1d\u011bn\u00fdch na www.ibesip.cz je vhodn\u00e9 vybudov\u00e1n\u00ed p\u0159echodu v m\u00edst\u011b, kde p\u0159ech\u00e1z\u00ed klidn\u011b i m\u00e9n\u011b ne\u017e pades\u00e1t chodc\u016f ve \u0161pi\u010dkov\u00e9 hodin\u011b, ale sou\u010dasn\u011b tudy projede v\u00edce ne\u017e dv\u011b st\u011b vozidel.<\/p>\n

Ani minim\u00e1ln\u00ed vzd\u00e1lenost k nejbli\u017e\u0161\u00edmu p\u0159echodu nen\u00ed stanovena. Pokud m\u00e1 b\u00fdt krat\u0161\u00ed ne\u017e 50 metr\u016f, vybudov\u00e1n\u00ed p\u0159echodu pro chodce se nedoporu\u010duje (ale ani nezakazuje). Pokud je del\u0161\u00ed ne\u017e 50 metr\u016f, za spln\u011bn\u00ed ostatn\u00edch podm\u00ednek se jeho z\u0159\u00edzen\u00ed doporu\u010duje. Tak\u017ee argument, \u017ee \u201eza n\u011bkolik let bude vybudov\u00e1na okru\u017en\u00ed k\u0159i\u017eovatka na ulic\u00edch Po\u0159\u00ed\u010d\u00ed x Na \u0158adech (v bl\u00edzkosti pl\u00e1novan\u00e9ho obchodn\u00edho centra) a p\u0159edm\u011btn\u00e9 m\u00edsto pro p\u0159ech\u00e1zen\u00ed by mohlo b\u00fdt jen ve velmi kr\u00e1tk\u00e9 vzd\u00e1lenosti od t\u00e9to okru\u017en\u00ed k\u0159i\u017eovatky,\u201c je sice pravdiv\u00fd, ale neznamen\u00e1, \u017ee by tato vzd\u00e1lenost (100 metr\u016f) nebyla povolena.<\/p>\n

Co sou\u010dasn\u00e1 legislativa p\u0159ikazuje, je vybudov\u00e1n\u00ed st\u0159edov\u00e9ho ostr\u016fvku na \u0161ir\u0161\u00edch silnic\u00edch. Pokud toti\u017e chyb\u00ed ostr\u016fvek, m\u016f\u017ee se st\u00e1t, \u017ee zastav\u00ed pouze n\u011bkter\u00fd z \u0159idi\u010d\u016f, co\u017e je nebezpe\u010dn\u00e9. Ostr\u016fvek tak zajist\u00ed plynulej\u0161\u00ed provoz, chodec m\u016f\u017ee p\u0159ej\u00edt prvn\u00ed polovinu silnice ve chv\u00edli, kdy na n\u00ed nic nejede, a po\u010dkat uprost\u0159ed, a\u017e bude voln\u00fd i druh\u00fd pruh.<\/p>\n

Toto potvrzuje i mluv\u010d\u00ed Policie \u010cR Bohumil Mal\u00e1\u0161ek: \u201ePodle sou\u010dasn\u00fdch p\u0159edpis\u016f a technick\u00fdch po\u017eadavk\u016f je nutn\u00e9 podle situace v m\u00edst\u011b p\u0159i budov\u00e1n\u00ed nov\u00fdch p\u0159echod\u016f obvykle d\u011blat stavebn\u00ed \u00fapravy, nap\u0159. st\u0159edn\u00ed d\u011blic\u00ed ostr\u016fvek,\u201c upozor\u0148uje Mal\u00e1\u0161ek.<\/p>\n

Samoz\u0159ejm\u011b nen\u00ed nutn\u00fd p\u0159\u00edmo p\u0159echod pro chodce, na n\u011bm\u017e maj\u00ed p\u011b\u0161\u00ed p\u0159ednost. \u201eP\u0159echod ne! Ale m\u00edsto pro p\u0159ech\u00e1zen\u00ed s mal\u00fdm ostr\u016fvkem uprost\u0159ed by se hodil. Aby se dalo p\u0159ej\u00edt do poloviny a potom p\u0159es druhou polovinu. Kdyby tam byl p\u0159echod, nesmysln\u011b by se zpomalil provoz, kter\u00fd je tam zat\u00edm plynul\u00fd,\u201c tvrd\u00ed Jan Kom\u00ednek z Blanska.<\/p>\n

\u010clenov\u00e9 dopravn\u00ed komise na z\u00e1v\u011br konstatovali, \u017ee d\u00e1le nen\u00ed t\u0159eba tento probl\u00e9m \u0159e\u0161it, a \u017ee se za n\u011bkolik let vy\u0159e\u0161\u00ed s\u00e1m, a\u017e se nov\u00e9 obchodn\u00ed centrum a k\u0159i\u017eovatka vybuduj\u00ed.<\/p>\n

\u201eTohle m\u00edsto by si p\u0159echod rozhodn\u011b zaslou\u017eilo, vzhledem k tomu, kolik lid\u00ed tudy m\u00ed\u0159\u00ed na Sportovn\u00ed ostrov, a k tomu, jak je silnice frekventovan\u00e1. Jako \u0159idi\u010d si mysl\u00edm, \u017ee dnes je u\u017e v\u011bt\u0161ina chodc\u016f rozumn\u00e1 a pod kola na p\u0159echodu nesk\u00e1\u010de v domn\u011bn\u00ed, \u017ee m\u00e1 automaticky p\u0159ednost. Naproti tomu, kdy\u017e tady p\u0159echod nen\u00ed, leckdy jsou nuceni nebezpe\u010dn\u011b p\u0159eb\u00edhat, nen\u00ed toti\u017e \u0161ance, \u017ee je n\u011bkdo pust\u00ed,\u201c \u0159\u00edk\u00e1 Zuzana Bal\u00e1kov\u00e1.<\/p>\n

-mha-<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Sloupek: Po p\u0159echodu?<\/span><\/h2>\n

M\u00edsto pro p\u0159ech\u00e1zen\u00ed na ulici Po\u0159\u00ed\u010d\u00ed by se jist\u011b hodilo. Co se t\u00fdk\u00e1 legislativy, mysl\u00edm, \u017ee jeho zbudov\u00e1n\u00ed nic nebr\u00e1n\u00ed. Jde asi hlavn\u011b o to, zda se chce a zda jsou na to pen\u00edze, proto\u017ee to nen\u00ed jen o namalov\u00e1n\u00ed zebry na zem, ale p\u0159edev\u0161\u00edm o vybudov\u00e1n\u00ed ostr\u016fvk\u016f. Ov\u0161em oproti prodra\u017een\u00ed situace kolem bour\u00e1n\u00ed hotelu Dukla by se z\u0159ejm\u011b jednalo o zanedbatelnou \u010d\u00e1stku.<\/p>\n

St\u00e1la jsem na m\u00edst\u011b zhruba p\u016fl hodinky a p\u0159e\u0161lo dvan\u00e1ct lid\u00ed. Tak\u017ee p\u0159ibli\u017en\u011b dvacet lid\u00ed za hodinu riskuje p\u0159i p\u0159ech\u00e1zen\u00ed na ru\u0161n\u00e9 silnici. To je dost.<\/p>\n

Veden\u00ed m\u011bsta nyn\u00ed argumentuje t\u00edm, \u017ee brzy dojde k v\u00fdstavb\u011b kruhov\u00e9 k\u0159i\u017eovatky s ulic\u00ed Na \u0158adech, kter\u00e1 m\u00e1 situaci vy\u0159e\u0161it, proto\u017ee se pl\u00e1nuje p\u0159echod p\u0159es \u0159eku na Sportovn\u00ed ostrov Ludv\u00edka Da\u0148ka i v m\u00edst\u011b obchodn\u00edho centra. Je pravd\u011bpodobn\u00e9, \u017ee lidem, kte\u0159\u00ed p\u016fjdou pod\u00e9l potoka a budou za ka\u017edou cenu cht\u00edt p\u0159ej\u00edt most za STK, se nebude cht\u00edt zach\u00e1zet ke kruh\u00e1\u010di. Na druhou stranu \u2013 sto metr\u016f nen\u00ed tak moc, a kdy\u017e se nesp\u011bch\u00e1 do pr\u00e1ce, ale jde se na vych\u00e1zku, tato vzd\u00e1lenost by nemusela hr\u00e1t takovou roli.<\/p>\n

M\u011b sp\u00ed\u0161 zar\u00e1\u017e\u00ed jin\u00e1 v\u011bc. Pro\u010d se p\u0159ech\u00e1zen\u00ed silnice v okol\u00ed Kauflandu ne\u0159e\u0161ilo u\u017e d\u00e1vno? Nejde jen o p\u0159ejit\u00ed na Sportovn\u00ed ostrov, ale l\u00e9ta tam p\u0159ece stoj\u00ed zahradnictv\u00ed, do n\u011bho\u017e se lid\u00e9 tak\u00e9 pot\u0159ebuj\u00ed dostat. Tak\u017ee lid\u00e9 ulici p\u0159ech\u00e1zeli i v dob\u011b, kdy se je\u0161t\u011b o \u017e\u00e1dn\u00e9m obchodn\u00edm centru nemluvilo.<\/p>\n

A je tu je\u0161t\u011b jedna v\u011bc: Podle zku\u0161enost\u00ed, jak \u201erychle\u201c se n\u011bkter\u00e9 v\u011bci v Blansku \u0159e\u0161\u00ed, se taky klidn\u011b m\u016f\u017ee st\u00e1t, \u017ee okru\u017en\u00ed k\u0159i\u017eovatky se jen tak nedo\u010dk\u00e1me, a chodci budou svoje \u017eivoty na st\u00e1le frekventovan\u011bj\u0161\u00ed silnici riskovat n\u011bkolik dal\u0161\u00edch let.<\/p>\n

-mha-<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Volaj\u00ed po n\u011bm des\u00edtky Blanensk\u00fdch. P\u0159echod pro chodce, nebo alespo\u0148 m\u00edsto pro p\u0159ech\u00e1zen\u00ed na ulici Po\u0159\u00ed\u010d\u00ed v m\u00edst\u011b vy\u00fast\u011bn\u00ed cesty<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4956,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.monitor-bk.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4955"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.monitor-bk.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.monitor-bk.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.monitor-bk.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.monitor-bk.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4955"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.monitor-bk.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4955\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4957,"href":"https:\/\/www.monitor-bk.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4955\/revisions\/4957"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.monitor-bk.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4956"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.monitor-bk.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4955"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.monitor-bk.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4955"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.monitor-bk.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4955"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}